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✈澳洲昆士蘭大學QUT打造未來機場✈
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這是一個位於昆士蘭科技大學(QUT)校園內的機場,它正為空中旅行打造未來,除了跑道,其他設備一應俱全。

因為機場從來不打烊,若在運作中的機場從事研究測試必然打亂機場作業,因此,站在全球機場研發尖端的機場創新研究室(AIR LAB)及人與系統研究室(PAS LAB),仿照真正對外開放的機場,設置了登機櫃台、安檢門及指揮和控制系統等,全力打造未來機場,加強服務、提升安全及經濟效益。QUT的跨領域機場研發團隊在過去十多年來,協助了包括布理斯本機場在內的好些個澳洲機場。

人工智慧和影像處理專家C Fookes帶領的團隊設計了影像分析軟體,不但利用閉路電視,篩檢出機場內異常的人、事、物,也藉由監測旅客整體流量和吞吐量,找出阻礙旅客流動的瓶頸與其他問題。

Dr J Pitchforth則在博士論文中,發展出一套已經被布理斯班國際機場採用的統計模式軟體,搜集大量數據。當它與影像分析技術一起使用時,便比傳統由不同部門各別收集數據的方法具有優勢,可以分析各部門之間的相互影響,從而提供前所未有的商業訊息,讓工作人員明白任一現象的前因後果,提前計算出不同因素對達成機場努力目標的影響,從而做出最恰當的決定。

譬如,當飛機早到或遲到時,機場與邊境工作人員便可提早得知該現象帶來的額外工作負擔,從而適當調整資源的部署。

PAS的專家則以乘客為研究主體,改進機場安檢站的設計與運作, V Popvic教授說:“單單在安全篩檢前與篩檢後,提供足夠的空間,讓旅客從容地卸下打開及重新打包行李,就使通關快了80%。
“為避免旅客不詳閱指示牌,安排機場人員協助旅客通過安檢,也加速旅客的通關。單單這些簡單的改變,已為機場節省了20%的作業費用。“

PAS研究人員使用眼球追蹤裝置,研究機場的兩個專題:安全檢查與直覺導航。
“我們發現新手與熟手檢查行李應使用不同策略,這樣可以幫助新手快速上手, 而採用每10分鐘的輪值,則可讓安檢人員注意力最高。
Popovic 教授還研究如何以自動化的方式,督導安檢人員的專業知識與實際操作、隨時評估安檢銀幕內容及偵查旅客不尋常的舉動等。“這個追蹤設備將改進評估安檢人員新知與技術的表現,提高機場安全及旅客感受。”

研究團隊目前亦使用Tobii眼球追蹤裝置,藉由記錄旅客登機過程中瀏覽及注視的眼睛變化,找出在機場移動更為直覺的方式,減少迷路或躊躇不前的機會。畢竟,旅客準時登機,不但減少機場、航空公司與旅客的成本,也增加旅客的滿意度。

QUT的專家們還設計了一個非常複雜的互動電腦系統,讓機場人員容易協調緊急事故的處置。他們也發展出一套生物識別系統,減少大排長龍的可能;及一個多點觸摸的指揮與控制表,為不同緊急事故做計劃與管理。

About AIR Lab
AIR研究室是由QUT、布理斯本機場、澳洲研究委員會、雪梨科技大學及墨爾本大學共同出資成立的。它的目的是將機場研究結果應用於機場之前進行測試,並協助訓練機場工作人員。

About PAS Lab
PAS研究室設於QUT創意學院內的設計學院,旨在研究人們對系統、產品、活動與服務的經驗,並將發現應用於設計中。經過超過8年的發展,不論於澳洲國內或國際間,都在以下領域享有盛名:
•直覺交互作用
•經驗與專門知識
•使用情境

這個由多位專家組成的跨領域團隊將在澳洲研究委員會的資助之下繼續3年的研究。

文章來源:https://www.qut.edu.au/news/news?news-id=86678

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